Research of methods of water additives to fuel in a conventional engine

Полный текст:


Аннотация

Основной источник энергии на стационарных установках и мобильных средствах передвижения - поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Среди требований, предъявляемых к нему, - ограничение по токсическим выбросам в атмосферу и повышение экономических показателей, в том числе коэффициента полезного действия. Для решения этих ключевых проблем еще в 60-е годы была предложена система для подачи воды вместе с топливом в камеру сгорания ДВС. Такая система обеспечивает процесс горения смеси при более низкой температуре, что в первую очередь влечет за собой уменьшение выброса оксидов азота и активизирует химические процессы, приводящие к увеличению энергии, полученной при сгорании смеси. Исследовали методы подачи воды, сравнили их между собой. Показали, что существует несколько базовых способов добавки воды к топливу, которые необходимо исследовать для комплексной оценки текущей ситуации. Выявили, что каждый метод отличается своими особенностями, которые включают в себя не только конструктивную составляющую, но и множество физико-химических процессов, значительно влияющих на процесс горения смеси. Данное исследование станет фундаментом для получения эмпирических показателей при проведении эксперимента.

Об авторе

А. В. Бижаев
Российский государственный аграрный университет МСХА - имени К.А.Тимирязева
Россия


Список литературы

1. Русанов В.А., Русанов А.В., Ревенко В.Ю. Экологическая безопасность ходовых систем мобильной сельскохозяйственной техники // Сельскохозяйственные машины и технологии. - 2008. - № 1 - С. 33-36

2. Савельев Г.С. Выбор технологии конвертации тракторных дизелей при работе на компримированном природном газе // Инновационные технологии и техника нового поколения - основа модернизации сельского хозяйства: Сб.науч.докл. Междунар.науч.-техн.конф. Ч.2. - М.: ВИМ, 2011. - С. 105-109

3. Сапьян Ю.Н., Колос В.А, Кабакова Е.Н. Проблемы использования оксигенатов как компонентов моторных топлив // Система технологий и машин для инновационного развития АПК России: Сб.науч.докл. Междунар.науч.-техн.конф. Ч.2. - М.: ВИМ, 2013. - С. 144-148

4. Конев А.Ф. Использование добавок воды и бензина на впуске тракторных двигателей в условиях жаркого климата: Дисс. … канд. техн. наук. - 1987. -272 с

5. А.М.А. Аттия. Улучшение экологических и экономических показателей дизелей за счет изменения структуры водо-топливной эмульсии: Дисс. …канд. техн. наук. - 2012. - 133 с

6. Васильева Л.С. Автомобильные эксплуатационные материалы. - М.: Наука-Пресс, 2004. - 421 с. 7. Иванов В.М. Топливные эмульсии. - М.: Издательство АН СССР, 1962. - 216 c. 8. Абдо Х.М.А. Получение эмульсий типа вода/мазут и закономерности изменения их свойств с изменением состава: Дисс. ... канд. техн. наук: - 2007. - 136 с


Дополнительные файлы

Для цитирования: Бижаев А.В. . Сельскохозяйственные машины и технологии. 2015;(1):16-19.

For citation: Bizhaev A.V. Research of methods of water additives to fuel in a conventional engine. Agricultural Machinery and Technologies. 2015;(1):16-19. (In Russ.)

Просмотров: 26

Обратные ссылки

  • Обратные ссылки не определены.


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2073-7599 (Print)
ISSN 2618-6748 (Online)