Влияние многоосной ходовой системы машинно-тракторных агрегатов на плотность почвы


https://doi.org/10.22314/2073-7599-2018-12-1-31-36

Полный текст:


Аннотация

Применение энергонасыщенных тракторов, входящих в состав машинно-тракторных агрегатов (МТА), ограничивается высоким воздействием их движителей (деформаторов) на почву. Увеличение массы тракторов, многочисленные проходы МТА по полю приводят к чрезмерному уплотнению почвы, что сопровождается изменением ее физико-механических свойств. Разрушенная структура почвы не восстанавливается полностью, в результате чего интенсивно обрабатываемая почва с течением времени деградирует, и в конечном итоге все это нарушает эко- логию агроландшафтов. Для расчета показателей уплотнения почвы применен энергетический метод, основанный на закономерностях поглощения энергии различными слоями почвы. Получены закономерности уплотнения почв с плотным основанием при различных режимах нагружения. Проведенные исследования показывают, что при давлении 150 кПа на дерново-подзолистую легкосуглинистую почву влажностью 19,2% плотность увеличилась с 970 до 1260 кг/м3 . Показали, что увеличение количества осей ходовой системы при сохранении общей нагрузки снижает уплотнение верхнего слоя почвы и высоту уплотняемого слоя. При увеличении количества осей свыше четырех интенсивность убывания уплотнения заметно снижается. Установили, что при сохранении давления на почву постоянным (размеры колес увеличиваются при уменьшении количества осей) для сильно упрочняющихся почв глубина следа снижается с увеличением количества осей ходовой системы. На слабоупрочняющихся почвах эффект уменьшения глубины следа и уплотнения почвы при увеличении количества осей ниже по сравнению со следообразованием на сильноупрочняющихся почвах. Показали, что на увлажненных слабоупрочняющихся почвах для снижения глубины следа эффективно увеличение количества осей и размеров колес. На переувлажненных почвах лучше увеличить размеры опорной поверхности ходовой системы. При повышении количества осей свыше четырех интенсивность убывания плотности сильноупрочняющихся почв снижается.

 


Об авторах

И. Н. Шило
Белорусский государственный аграрный технический университет
Беларусь
доктор технических наук, профессор, ректор


Н. Н. Романюк
Белорусский государственный аграрный технический университет
Беларусь
кандидат технических наук, доцент, первый проректор


А. Н. Орда
Белорусский государственный аграрный технический университет
Беларусь
доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой


С. О. Нукешев
Казахский агротехнический университет им. С.Сейфуллина
Казахстан
доктор технических наук, профессор, декан


В. Г. Кушнир
Костанайский государственный университет имени Ахмета Байтурсынова
Казахстан
доктор технических наук, профессор, заведующая кафедрой


Список литературы

1. Русанов В.А. Проблема переуплотнения почв движителями и эффективные пути ее решения. М.: ВИМ, 1998. 368 с.

2. Романюк Н.Н. Снижение уплотняющего воздействия на почву вертикальными вибродинамическими нагрузками пневмоколесных движителей: Дис. ... канд. техн. наук. Минск, 2008. 206 с.

3. Шило И.Н., Орда А.Н., Гирейко Н.А., Селеши А.Б. Влияние почвенных условий на формирование машинно-тракторных агрегатов // Агропанорама. 2006. N1. С. 7-11.

4. Афанасьев Н.И., Подобедов И.И., Орда А.Н. Влияние уплотнения машинно-тракторными агрегатами на свойства, режимы почвы и урожай сельскохозяйственных культур: Дерново-подзолистые почвы Белоруссии. М.: Наука, 1987. С. 46-59.

5. Кацыгин В.В. Основы теории выбора оптимальных параметров мобильных сельскохозяйственных машин и орудий // Вопросы сельскохозяйственной механики. Минск: Ураджай, 1964. Т. 13. С. 5-147.

6. Орда А.Н. Эколого-энергетические основы формирования машинно-тракторных агрегатов: Дис. … д-ра техн. наук. Минск, 1997. 269 с.

7. Кушнарев А.С., Мацепуро В.М. Уменьшение вредного воздействия на почву рабочих органов и ходовых систем машинных агрегатов при внедрении индустриальных технологий возделывания сельскохозяйственных культур. М.: ВСХИЗО, 1986. 56 с.

8. Черкасов И.И. Механические свойства грунтов в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1976. 248 с.

9. Шило И.Н., Романюк Н.Н., Орда А.Н., Шкляревич В.А., Воробей А.С. Закономерности уплотнения почвы под воздействием колес сельскохозяйственных машин // Агропанорама. 2016. N2. С. 2-8.

10. Шило И.Н., Орда А.Н., Романюк Н.Н., Нукешев СО., Кушнир В.Г. Влияние количества осей ходовых систем мобильной сельскохозяйственной техники на глубину следа // Тракторы и сельхозмашины. 2016. N4. С. 37-42.


Дополнительные файлы

Для цитирования: Шило И.Н., Романюк Н.Н., Орда А.Н., Нукешев С.О., Кушнир В.Г. Влияние многоосной ходовой системы машинно-тракторных агрегатов на плотность почвы. Сельскохозяйственные машины и технологии. 2018;12(1):31-36. https://doi.org/10.22314/2073-7599-2018-12-1-31-36

For citation: Shila I.M., Romaniuk N.N., Orda A.N., Nukeshev S.O., Kushnir V.G. Impact of Multiaxial Propulsion System of Machine-and-Tractor Units on Soil Density. Agricultural Machinery and Technologies. 2018;12(1):31-36. (In Russ.) https://doi.org/10.22314/2073-7599-2018-12-1-31-36

Просмотров: 142

Обратные ссылки

  • Обратные ссылки не определены.


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2073-7599 (Print)
ISSN 2618-6748 (Online)