Становление отечественной мобильной сельскохозяйственной техники на электротяге

С реализацией плана ГОЭЛРО в конце 1920-х-начале 1930-х годов применение электроэнергии стремились распространить на земледельческие работы в поле, создавая специальные машины и механизмы. Усилия были направлены на поиск возможностей по электрификации энергоемких работ в земледелии. Стали появляться различные конструкции электроплугов и электротракторов. (Цель исследования) Провести анализ работ по созданию электротрактора в СССР в период с 1930 по 1956 год. (Материалы и методы) В работе использован хронологический метод исследований. Изучались научно-технические публикации и другие источники, в которых отражены вопросы изготовления и испытания электротракторов. На основе анализа и обобщения рассмотренных материалов формировались выводы. (Результаты и обсуждение) Начальный этап электрификации операций обработки почвы ознаменовался созданием плугов, приводимых в действие электрическими лебедками. В начале 1930-х годов стали появляться тракторы, в которых тепловой двигатель (внутреннего сгорания) заменяли электрическим. Совершенствование электротракторов привело к созданию гусеничных моделей ХТЗ-15 (Харьков) и ЭТ-5-ЭНИН-ВИЭСХ (Москва). Однако всесторонняя проверка выявила, что не только по техническим, но и экономическим показателям применение электротракторов в полеводстве нецелесообразно. (Выводы) С 1930 по 1956 год в Советском союзе были построены не менее 15 типов колесных и гусеничных электротракторов. Их испытания показали положительные и отрицательные стороны электрифицированной тяговой техники. Технические проблемы, возникшие на пути внедрения электротрактора, не смогли преодолеть инженеры середины ХХ века. Тематика по этому направлению была закрыта в 1956 году.

1. Листов П.Н. Электротрактор инж. Кемпа (Ашбуртак, Новая Зеландия) // Электрификация сельского хозяйства. 1935. N2. C. 76-78.

2. Листов П.Н. Электротяговые машины непосредственной тракции // Электрификация сельского хозяйства. N2.1937. C. 18-23.

3. Шаров В.В. Фрагменты истории отечественного тракторостроения: технические очерки по тракторостроению в России. Кн. I. Конец XIX – первая половина XX веков. М.: РА «Идеи оптом». 2015. 96 с.

4. Шаров В.В. Фрагменты истории отечественного тракторостроения: технические очерки по тракторостроению в России. Кн. III. Послевоенное восстановление и переход к планомерному развитию тракторостроительной отрасли 1946-1955 гг. М.: ИКАР. 2022. 104 с.

5. Гвоздецкий В.Л. Становление отечественной электрификации. План ГОЭЛРО // Вихревая динамика развития науки и техники. Россия/СССР. Первая половина ХХ века: в трех томах. Т. II: Экстремальный режим развития науки и техники. ИИЕТ РАН. Саратов: Амирит. 2018. С. 20.

6. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 6. 4-е изд., перераб. и доп. М.: Советская Энциклопедия. 1975. 891 с.

7. Дмитриев И.И. Результаты сравнительных испытаний 4 советских электротракторов кабельного питания // Электрификация сельского хозяйства. N4. 1935. C. 43-54.

8. Краснов А.А. Способы индивидуального и группового кабельного питания электротракторов и применение последнего для электрификации трактора СТЗ // Электрификация сельского хозяйства. N6. 1934. C. 31-37.

9. Листов П.Н. Электротрактор новой конструкции // Электрификация сельского хозяйства. N2. 1936. C. 26-29.

10. Листов П.Н. Результаты испытаний четырёх электротракторов по спаренной системе работы // Электрификация сельского хозяйства. N4. 1936. С. 52-62.

11. Краткие технические характеристики советских тракторов, находящихся на производстве и экспериментальных. М.: НАТИ. 1954. 36 с.

12. Краткие технические характеристики советских тракторов. М.: НАТИ. 1955. 56 с.

13. Кириндас А. Механическая тяга. Первенец сталинских пятилеток // Техника и вооружение. N7. 2013. С. 33-40.

14. Листов П.Н. Некоторые итоги работы электрических тракторов // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. N1. 1952. C. 25-32.