Preview

Сельскохозяйственные машины и технологии

Расширенный поиск

Метод получения тяговой характеристики трактора в эксплуатационных условиях

https://doi.org/10.22314/2073-7599-2018-12-5-25-30

Полный текст:

Аннотация

Одно из важнейших направлений повышения эффективности сельскохозяйственного производства – совершенствование методов и средств определения основных показателей тракторов. От их значений зависят производительность, экономичность и экологическая безопасность машинно­тракторных агрегатов. (Цель исследования) Разработать метод получения тяговой характеристики трактора, позволяющий снизить трудоемкость измерений в условиях эксплуатации, и прибор для экономичного получения тяговых характеристик тракторов в условиях конкретных хозяйств. (Материалы и методы) Выбрали метод определения энергетических показателей тракторов в эксплуатационных условиях на переходном режиме. Провели тяговые испытания трактора на различных режимах и почвенных фонах для оценки его тягово­динамических и топливно­экономических показателей. Тяговая характеристика трактора представляет собой зависимости рабочих показателей трактора (тяговой мощности, скорости, часового и удельного расходов топлива, буксования) от нагрузки на различных передачах на данном почвенном фоне. Однако тяговые испытания требуют дорогостоящего оборудования, а также существенных затрат средств и времени на подготовку и проведение, что обусловливает их выполнение лишь в условиях машиноиспытательных станций. (Результаты и обсуждение) Разработали метод получения тяговой характеристики трактора в эксплуатационных условиях. Мгновенно увеличивая подачу топлива до максимальной, при разгоне трактора измеряли значения угловых скоростей коленчатого вала двигателя и путеизмерительного колеса на заданной передаче и соответствующем почвенном фоне с нагрузкой и без нее. Выявили, что топливно­экономические показатели можно определить при циклическом характере подачи топлива топливным насосом на максимальном режиме на стенде для проверки и регулировке топливного оборудования. Разработали и собрали измерительно­вычислительный комплекс, позволяющий обработать массивы данных от двух индукционных датчиков. (Выводы) Предлагаемый метод определения тягово­динамических и топливно­экономических показателей тракторов и измерительно­вычислительный комплекс, его реализующий, позволяют получать тяговую характеристику (зависимости скорости, буксования, тяговой мощности, часового и удельного расходов топлива от нагрузки на различных передачах на данном почвенном фоне) в эксплуатационных условиях, обеспечивая снижение затрат времени и средств.

Об авторах

А. Г. Арженовский
Азово-Черноморский инженерный институт – филиал Донского государственного аграрного университета, г. Зерноград
Россия

Алексей Григорьевич Арженовский - кандидат технических наук, доцент



Д. С. Козлов
Азово-Черноморский инженерный институт – филиал Донского государственного аграрного университета, г. Зерноград
Россия

Дмитрий Сергеевич Козлов - аспирант



Н. А. Петрищев
Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ, Москва
Россия

Николай Алексеевич Петрищев - кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник



Список литературы

1. Shevtsov V., Lavrov A., Izmaylov A., Lobachevskii Ya. Formation of Quantitative and age structure of tractor park in the conditions of limitation of resources of agricultural production // SAE Technical Papers. 2015. September. pp. 1­4.

2. Lobachevskii Y., Godzhaev Z., Shevtsov V., Lavrov A., Sizov O., Merzlyakov A. Harmonizating power categories and towing categories of agricultural tractors with series of preferred numbers // SAE Technical Papers. 2017. January. pp. 18­-24.

3. Измайлов А.Ю., Кряжков В.М., Антышев Н.М., Елизаров В.П., Лобачевский Я.П., Сорокин Н.Т., Гурылев Г.С., Савельев Г.С., Сизов О.А., Шевцов В.Г. Концепция модернизации сельскохозяйственных тракторов и тракторного парка России на период до 2020 года. М.: ВИЭСХ. 2012. 88 с.

4. Елизаров В.П., Артюшин А.А., Ценч Ю.С. Перспективные направления развития отечественной сельскохозяйственной техники // Вестник ВИЭСХ. 2018. N2 (31). С. 12-­18.

5. Гуськов В.В., Дзёма А.А., Кокола А.С., Макаренко Р.Ю., Зезетко Н.И. Исследование процесса взаимодействия ведущих колес трактора с грунтовой поверхностью // Наука и техника. 2017. N1. С. 83­-88.

6. Селиванов Н.И., Кузьмин Н.В., Кузнецов А.В. Рациональные режимы использования трактора тягово­энергетической концепции в составе почвообрабатывающих агрегатов // Вестник КрасГАУ. 2008. N2. С. 238­-244.

7. Арженовский А.Г. Совершенствование методов и средств определения тягово­динамических и топливно­экономических показателей трактора в эксплуатационных условиях // Тракторы и сельхозмашины. 2017. N11. С. 29-­35.

8. Арженовский А.Г., Валуев Н.В., Забродин В.П. Ресурсосберегающие методы испытания двигателей, тракторов и сельскохозяйственных машин // Вестник аграрной науки Дона. 2017. N4. С. 47-­51.

9. Щитов С.В., Худовец В.И., Кузнецов Е.Е. Расширение функциональных возможностей тракторов класса 1, 4 // Дальневосточный аграрный вестник. 2016. N1 (37). С. 64-­70.

10. Измайлов А.Ю., Евтюшенков Н.Е. Дзоценидзе Т.Д., Левшин А.Г., Галкин С.Н. Инновационное развитие транспортной сферы агропромышленного комплекса М.: ВИМ. 2011. 230 с.

11. Галкин С.Н., Дзоценидзе Т.Д., Левшин А.Г., Евтюшенков Н.Е., Измайлов А.Ю. Агротехнологические и технологические параметры автомобилей сельскохозяйственного назначения // Тракторы и сельхозмашины. 2011. N5. С. 3­6.


Рецензия

Для цитирования:


Арженовский А.Г., Козлов Д.С., Петрищев Н.А. Метод получения тяговой характеристики трактора в эксплуатационных условиях. Сельскохозяйственные машины и технологии. 2018;12(5):25-30. https://doi.org/10.22314/2073-7599-2018-12-5-25-30

For citation:


Arzhenovskiy A.G., Kozlov D.S., Petrishchev N.A. Determining the Traction Characteristic of a Tractor in Operating Conditions. Agricultural Machinery and Technologies. 2018;12(5):25-30. (In Russ.) https://doi.org/10.22314/2073-7599-2018-12-5-25-30

Просмотров: 1145


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2073-7599 (Print)