Юлия Сергеевна Ценч, доктор технических наук, главный научный сотрудник
Москва
Yuliya S. Tsench, Dr.Sc.(Eng.), chief researcher
Moscow
Владимир Васильевич Шаров, кандидат технических наук, хранитель фондов
г. Чехов
Vladimir V. Sharov, Ph.D.(Eng.), сurator of museum funds
Chekhov
С реализацией плана ГОЭЛРО в конце 1920-х-начале 1930-х годов применение электроэнергии стремились распространить на земледельческие работы в поле, создавая специальные машины и механизмы. Усилия были направлены на поиск возможностей по электрификации энергоемких работ в земледелии. Стали появляться различные конструкции электроплугов и электротракторов. (Цель исследования) Провести анализ работ по созданию электротрактора в СССР в период с 1930 по 1956 год. (Материалы и методы) В работе использован хронологический метод исследований. Изучались научно-технические публикации и другие источники, в которых отражены вопросы изготовления и испытания электротракторов. На основе анализа и обобщения рассмотренных материалов формировались выводы. (Результаты и обсуждение) Начальный этап электрификации операций обработки почвы ознаменовался созданием плугов, приводимых в действие электрическими лебедками. В начале 1930-х годов стали появляться тракторы, в которых тепловой двигатель (внутреннего сгорания) заменяли электрическим. Совершенствование электротракторов привело к созданию гусеничных моделей ХТЗ-15 (Харьков) и ЭТ-5-ЭНИН-ВИЭСХ (Москва). Однако всесторонняя проверка выявила, что не только по техническим, но и экономическим показателям применение электротракторов в полеводстве нецелесообразно. (Выводы) С 1930 по 1956 год в Советском союзе были построены не менее 15 типов колесных и гусеничных электротракторов. Их испытания показали положительные и отрицательные стороны электрифицированной тяговой техники. Технические проблемы, возникшие на пути внедрения электротрактора, не смогли преодолеть инженеры середины ХХ века. Тематика по этому направлению была закрыта в 1956 году.
With the implementation of the GOELRO plan in the late 1920s and early 1930s, efforts were made to extend the use of electricity to agricultural fieldwork through the development of specialized machines and mechanisms. Numerous inventors, engineers, and scientists focused on finding ways to electrify energy-intensive agricultural operations. As a result, various designs of electric plows and electric tractors emerged. (Research purpose) The paper aims to analyze the development of electric tractors in the USSR during the period from 1930 to 1956. (Materials and methods) The study employs a chronological research method, examining scientific and technical publications, along with other sources, that address the manufacturing and testing of electric tractors. Conclusions were drawn through the analysis and synthesis of the reviewed materials. (Results and discussion) The initial phase of electrifying soil cultivation operations was marked by the development of plows powered by electric winches. In the early 1930s, tractors emerged with electric motors replacing traditional heat (internal combustion) engines. Advancements in electric tractor design led to the creation of tracked models such as the HTZ-15 (Kharkov) and ET-5-ENIN-VIESh (Moscow), which underwent extensive economic testing. The results indicated that the use of electric tractors in fi eld crop farming was unsuitable due to both technical and economic factors. (Conclusions) Between 1930 and 1956, at least 15 types of wheeled and tracked electric tractors were developed in the Soviet Union. Testing these models revealed both the advantages and drawbacks of electrified traction equipment. Despite their eff orts, mid-twentieth-century engineers were unable to resolve the technical challenges associated with the implementation of electric tractors, leading to the termination of the project in 1956.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.