Григорий Александрович Иовлев, кандидат экономических наук, доцент, заведующий кафедрой
г. Екатеринбург
Grigory A. Iovlev, Ph.D.(Eng), associate professor, head of the department
Yekaterinburg
Анатолий Геогиевич Несговоров, старший преподаватель кафедры
г. Екатеринбург
Anatoliy G. Nesgovorov, senior lecturer of the department
Yekaterinburg
Ирина Игоревна Голдина, старший преподаватель кафедры
г. Екатеринбург
Irina I. Goldina, senior lecturer of the department
Yekaterinburg
Показали, что главное условие оценки уборочно-транспортного комплекса – снижение издержек при уборке и транспортировке урожая зерновых.
(Цель исследования) Оценить технико-экономические показатели и эксплуатационные свойства зарубежных зерноуборочных комбайнов и их влияние на производительность всего уборочно-транспортного комплекса. На основании статистических данных, полученных во время сбора информации, рассчитать показатели, которые влияют на управление работой уборочно-транспортного комплекса.
(Материалы и методы) Использовали статистические материалы по работе зерноуборочных комбайнов, транспортных средств на отвозке. Учитывали технические характеристики зерноуборочных комбайнов и транспортных средств. Рассмотрели элементы теории вероятностей для формирования состава уборочно-транспортного комплекса. Исследования провели одновременно в двух структурных подразделениях сельскохозяйственной организации, находящихся друг от друга на расстоянии 19-20 километров. Применяли методы: экономико-статистический, прогнозирования, экономико-математического моделирования, экспертных оценок и другие.
(Результаты и обсуждение) Получили 89 значений по показателю «Время заполнения бункера зерноуборочного комбайна», 45 – по критерию «Время ожидания загрузки транспортным средством». Рассчитали математическое ожидание первого показателя: в первом уборочном отряде для Tucano 450 – 22,68 минуты; Mega 370 – 20,74 минуты; для Tucano 450 из второго уборочного отряда – 19,24 минуты.
(Выводы) Выявили особенности формирования уборочно-транспортных комплексов, состоящих из зарубежных зерноуборочных комбайнов и транспортных средств. Определили производительность, качественные показатели технологического процесса обмолота зерновых культур и урожайность, при которых использование зарубежных зерноуборочных комбайнов становится экономически целесообразным.
The authors showed that the main condition for assessing the harvesting transport complex is to reduce costs during harvesting and transportation of grain crops.
(Research purpose) To assess the technical and economic indicators and operational properties of foreign grain harvesters and their impact on the productivity of the entire harvesting transport complex. Based on the statistical data obtained during the information collection, to calculate the indicators that aff ect the harvesting transport complex management.
(Materials and methods) The authors used statistical materials on the combine harvesters operation, transport vehicles for transportation. They took studied combine harvesters and vehicles technical characteristics. They considered the elements of the theory of probability for the formation of the harvesting transport complex. The studies were carried out simultaneously in two structural divisions of an agricultural organization, located at a distance of 19-20 kilometers from each other. Economic and statistical, forecasting, economic and mathematical modeling, expert assessments and others methods were used.
(Results and discussion) The authors received 89 values for the indicator "Time to fi ll the combine harvester bunker", 45 – according to the criterion "Waiting time for vehicle loading". They calculated the mathematical expectation of the fi rst indicator: in the fi rst harvesting team for the Tucano 450 – 22.68 minutes; Mega 370 – 20.74 minutes; for a Tucano 450 from the second harvesting team – 19.24 minutes.
(Conclusions) The authors revealed the features of harvesting transport complexes formation, consisting of foreign combine harvesters and vehicles. They determined the productivity, quality indicators of the technological process of threshing grain crops and yield, at which the use of foreign combine harvesters became economically feasible.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.