<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vimjour</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Сельскохозяйственные машины и технологии</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Agricultural Machinery and Technologies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2073-7599</issn><publisher><publisher-name>Federal State Budgetary Scientific Institution «Federal Scientific Agroengineering Center VIM»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.22314/2073-7599-2020-14-4-43-48</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vimjour-403</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МОБИЛЬНЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MOBILE ENERGY UNITS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Расчет экологических порогов нормального давления колесных движителей машин на полевых работах на глинистых почвах</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Calculation of the Ecological Thresholds of Normal Pressure of Machine Propulsion Drive in Working on Clay Soils</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Панасюк</surname><given-names>А. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Panasyuk</surname><given-names>A. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Александр Николаевич Панасюк, доктор технических наук, член-корреспондент РАН, ведущий научный сотрудник</p><p>г. Благовещенск</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Alexander N. Panasyuk, Dr.Sc.(Eng.), corresponding member of the Russian academy of sciences, leading researcher</p><p>Blagoveshchensk</p></bio><email xlink:type="simple">alex28rus@list.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Липкань</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lipkan</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Александр Васильевич Липкань, старший научный сотрудник</p><p>г. Благовещенск</p><p> </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Alexander V. Lipkan, senior researcher</p><p>Blagoveshchensk</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Дальневосточный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Far Eastern Research Institute of Agricultural Mechanization and Electrification</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Дальневосточный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Far Eastern Research Institute of Agricultural Mechanization and Electrification,</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2020</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>16</day><month>12</month><year>2020</year></pub-date><volume>14</volume><issue>4</issue><fpage>43</fpage><lpage>48</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Панасюк А.Н., Липкань А.В., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Панасюк А.Н., Липкань А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Panasyuk A.N., Lipkan A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vimsmit.com/jour/article/view/403">https://www.vimsmit.com/jour/article/view/403</self-uri><abstract><p>Одно из условий достижения максимальной урожайности сельскохозяйственных культур – оптимальная плотность почвы. В Амурской области экологические пороги уплотнения для зерновых культур составляют 1,0-1,24 грамма на кубический сантиметр, для сои – 1,09-1,25, что соответствует нормальному давлению 80-120 килопаскалей в зависимости от влажности почвы. Показали, что применяемые в Амурской области тракторы, воздействуя на почву, превышают экологический порог уплотнения.</p><p>(Цель исследования) Обосновать экологическую совместимость мобильной полевой энергетики, в первую очередь тракторов, занятых на полевых работах, по уплотняющему воздействию от передаваемой их движителями нормальной нагрузки на почву.</p><p>(Материалы и методы) Проанализировали экспериментальные данные изменения плотности, твердости и сопротивления почвы обработке. Получили эмпирическую зависимость для расчета прироста сопротивления обработке почвы от уплотняющей нагрузки в слое 0-20 сантиметров.</p><p>(Результаты и обсуждение) Установили рост сопротивления вспашке на 12-25 процентов при нормальной нагрузке 138-170 килопаскалей, передаваемой движителями машин, что соответствует плотности почвы 1,25-1,30 грамма на кубический сантиметр; при нагрузке 180-250 килопаскалей сопротивление увеличивается на 43-50 процентов, что эквивалентно плотности почвы 1,30-1,35 грамма на кубический сантиметр; при давлении 300-350 килопаскалей эти показатели повышаются на 60-67 процентов и до 1,40-1,45 грамма на кубический сантиметр; а при 400 килопаскалях выявили рост сопротивления на 70-90 процентов, что сравнимо с плотностью 1,48 грамма на кубический сантиметр.</p><p>(Выводы) Определили, что предельное значение нормального давления под движителями машин на полевых работах следует ограничить до 150-175 килопаскалей. Установили экологический порог нормального давления – не более 120-135 килопаскалей при влажности почвы 20-23 процента, что сравнимо с плотностью почвы 1,2-1,25 грамма на кубический сантиметр. Рассчитали предельное значение нормального давления движителя на почву – 350 паскалей, что соответствует критическому уплотнению почвы 1,30 грамма на кубический сантиметр.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>One of the conditions for achieving maximum land productivity is optimal soil density. In the Amur Region, ecological compaction thresholds for cereals are 1.0-1.24 grams per cubic centimeter, for soybeans – 1.09-1.25, which corresponds to a normal pressure of 80-120 kilopascals, depending on soil moisture. The authors showed that the tractors used in the Amur Region, acting on the soil, exceed the ecological compaction threshold. (Research purpose) To substantiate the ecological compatibility of mobile fi eld energy, primarily tractors engaged in fi eld work, in terms of the compacting eff ect from the normal load transmitted by their propulsion drive to the soil. (Materials and methods) The authors analyzed the experimental data on changes in density, hardness and resistance of soil to processing. An empirical dependence was obtained for calculating the increase in resistance to soil cultivation from the compaction load in a layer of 0-20 centimeters. (Results and discussion) The authors established an increase in plowing resistance of 12-25 percents at a normal load of 138-170 kilopascals, transmitted by the machine propulsion drive, which corresponded to a soil density of 1.25-1.30 grams per cubic centimeter; at a load of 180-250 kilopascals, the resistance increased by 43-50 percents which was equivalent to a soil density of 1.30-1.35 grams per cubic centimeter; at a pressure of 300-350 kilopascals, these indicators increased by 60-67 percents and up to 1.40-1.45 grams per cubic centimeter; and at 400 kilopascals, they showed an increase in resistance of 70-90 percents which is comparable to a density of 1.48 grams per cubic centimeter. (Conclusions) It was determined that the limit value of the normal pressure under the machine propulsion drive in fi eld work should be limited to 150-175 kilopascals. The ecological threshold of normal pressure was established – no more than 120-135 kilopascals with soil moisture of 20-23 percents which was comparable to the soil density of 1.2-1.25 grams per cubic centimeter. The limiting value of the normal pressure of the propulsion drive on the soil was calculated – 350 Pa, which corresponded to the critical soil compaction of 1.30 grams per cubic centimeter.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>уплотнение почвы</kwd><kwd>мобильная полевая энергетика</kwd><kwd>сопротивление почвы обработке</kwd><kwd>экологический порог нормального давления на почву</kwd><kwd>урожайность</kwd><kwd>тракторы</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>soil compaction</kwd><kwd>mobile fi eld power engineering</kwd><kwd>soil resistance to cultivation</kwd><kwd>ecological threshold of normal pressure on the soil</kwd><kwd>yield</kwd><kwd>tractor</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Русанов В.А. Проблема переуплотнения почв движителями и эффективные пути ее решения. М.: ВИМ. 1998. 368 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rusanov V.A. Problema pereuplotneniya pochv dvizhitelyami i effektivnye puti ee resheniya [The problem of overpopulation of soils by propellers and the effective ways to solve it]. Moscow: VIM. 1998. 368 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуськов В.В., Велеев Н.Н., Атоманов Ю.Е. Тракторы. М.: Машиностроение. 1988. 376 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gus’kov V.V., Veleev N.N., Atomanov Yu.E. Traktory [Tractors]. Moscow: Mashinostroenie. 1988. 376 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Захарова Е.Б. Структура и продуктивность соевого агрофитоценоза в зависимости от уплотнения почвы // Земледелие. 2010. N7. С. 39-40.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zakharova E.B. Struktura i produktivnost’ soevogo agrofitotsenoza v zavisimosti ot uplotneniya pochvy [The structure and productivity of soybean agrophytocenosis depending on soil compaction]. Zemledelie. 2010. N7. 39-40 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Щитов С.В. Пути снижения техногенного воздействия колесной энергетики в условиях Дальнего Востока: монография. Благовещенск: ДальГА. 2004. 212 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shchitov S.V. Puti snizheniya tekhnogennogo vozdeystviya kolesnoy energetiki v usloviyakh Dal’nego Vostoka: monografiya [Ways to reduce the technogenic impact of wheeled energy in the Far East: monograph]. Blagoveshchensk: Dal’GA. 2004. 212 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Панасюк А.Н., Кашбулгаянов Р.А., Липкань А.В. Методологические основы оценки экологической и энергетической эффективности технолого-технических систем в растениеводстве // Технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства. 2017. N91. С. 55-63.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Panasyuk A.N., Kashbulgayanov R.A., Lipkan’ A.V. Metodologicheskie osnovy otsenki ekologicheskoy i energeticheskoy effektivnosti tekhnologo-tekhnicheskikh sistem v rastenievodstve [Foundations for Assessing the Environmental and Energy Efficiency of Technological and Technical Systems in Crop Production]. Tekhnologii i tekhnicheskie sredstva mekhanizirovannogo proizvodstva produktsii rastenievodstva i zhivotnovodstva. 2017. N91. 55-63 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуреев И.И. Экологические последствия применения комплексов машин для механизации обработки почвы // Достижения науки и техники АПК. 2015. Т. 29. N8. С. 77-79.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gureev I.I. Ekologicheskie posledstviya primeneniya kompleksov mashin dlya mekhanizatsii obrabotki pochvy [Environmental consequences of the use of machine complexes for the mechanization of soil tillage] . Dostizheniya nauki i tekhniki APK. 2015. Vol. 29. N8. 77-79 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуреев И.И., Климов Н.С. Обоснование критерия регионального нормирования механической нагрузки на почву при комплексной механизации агротехнологий // Вестник Курской государственной сельскохозяйственной академии. 2017. N2. С. 35-80.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gureev I.I., Klimov N.S. Obosnovanie kriteriya regional’nogo normirovaniya mekhanicheskoy nagruzki na pochvu pri kompleksnoy mekhanizatsii agrotekhnologiy [Substantiation of the criterion for regional rationing of mechanical load on the soil with integrated mechanization of agricultural technologies]. Vestnik Kurskoy gosudarstvennoy sel’skokhozyaystvennoy akademii. 2017. N2. 35-80 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hunger R. Bodenverdichtung: Prävention vor Regeneration. Schweizer Landtechnik. 2012. 74, Aug. 46-48.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hunger R. Bodenverdichtung: Prävention vor Regeneration. Schweizer Landtechnik. 2012. 74, Aug. 46-48.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Buliński J., Leszczyński Ł. Effect of multiple passages and the wheel load on soil deformation. Annals of Warsaw University of Life Sciences. 2012. N59. 5-12.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Buliński J., Leszczyński Ł. Effect of multiple passages and the wheel load on soil deformation. Annals of Warsaw University of Life Sciences. 2012. N59. 5-12.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Емельянов А.М., Бумбар И.В., Канделя М.В., Рябченко В.Н. Гусеничные зерно- и кормоуборочные комбайны. Основы теории и конструктивно-технологические устройства: монография. Благовещенск: ДальГАУ. 2013. 285 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Emel’yanov, A.M., Bumbar I.V., Kandelya M.V., Ryabchenko V.N. Gusenichnye zerno- i kormouborochnye kombayny. Osnovy teorii i konstruktivno-tekhnologicheskie ustroystva: monografiya [Caterpillar grains- and fodder harvesters. Fundamentals of theory and structural and technological devices: monograph]. Blagoveshchensk: Dal’GAU. 2013. 285 (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Eugene G. Exclusive test reveal power loss. Farm and Power Equipment. 1995. Vol. 42. N1. 4-6.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Eugene G. Exclusive test reveal power loss. Farm and Power Equipment. 1995. Vol. 42. N1. 4-6.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
