Авиационный способ обработки сельскохозяйственных и лесных угодий имеет преимущества перед наземным по производительности, возможности обрабатывать поле с увлажненной почвой, отсутствию механических повреждений растений. Обоснована целесообразность применения легкого летательного аппарата для авиационно-химических работ. Отметили, что автожир - перспективный легкий винтокрылый летательный аппарат для внесения жидких средств химизации. Он сочетает в себе свойства самолета и вертолета. Разработали автожир с модульной конструкцией устройства, обеспечивающего автоматизированное внесение жидких средств химизации с рабочей скоростью полета 70-100 км/ч, шириной распределения 8 м, высотой обработки 1,0-1,5 м, нормой внесения 10-20 л/га. Установлены параметры эффективности применения автожира: продолжительность одного полета-цикла в зависимости от длины гона и расстояния подлета к обрабатываемому участку поля; полезную грузоподъемность и норму внесения. Определили, что площадь поля, обрабатываемого автожиром, возрастает с уменьшением нормы внесения, рациональные значения которой составляют 10-20 л/га. С увеличением полезной грузоподъемности со 100 до 350 кг производительность автожира в летный час возрастает в 3 раза и более. Однако грузоподъемность ограничивается мощностью силовой установки автожира. Установили, что наименьшее время полета автожира 14-46 мин и наибольшая производительность обработки сельскохозяйственных культур 37-43 га/ч обеспечиваются при рациональных значениях длины гона участков поля 1,0-2,6 км в пределах расстояния подлета к полю 0,6-1,5 км. Так, для автожиров с мощностью двигателя силовой установки 150, 200 и 300 л.с. полезная грузоподъемность обычно составляет 120, 200 и 350 л соответственно.
An aviation treatment of agricultural and forest lands has advantages as against at-ground one on productivity, opportunity to cultivate a field with the humidified soil, to lack of mechanical damages of plants. The authors proved expediency of use of a light aircraft for chemical operations. A gyroplan is perspective easy rotary-wing aircraft for application of liquid products of chemicalixation. It hass properties of a plane and a helicopter. Developed by authors gyroplan has a modular design of the apparatus providing the automated application of liquid producs of chemicalixation with a operating speed of 70-100 km/ha and spreading width of 8 m, high of 1.0-1.5 m, application rate of 10-20 l/ha. Parameters of efficiency of use of the autogyro were established: duration of one flight cycle depending on length of furrow and distance of approach to the cultivated field site; useful loading capacity and application rate. The field area processed by the gyroplan increases with reduction of norm of application which rational values make 10-20 l/ha. With increase in useful loading capacity from 100 to 350 kg gyroplan productivity in flight hour increases by 3 times and more. However, loading capacity is limited by the power of the plantpropulsion unit of an autogyro. The shotest time of flight of an autogyro is 14-46 min and the maximum efficiency of treatment of crops is 37-43 ha/h. These parameters are provided at rational values of length of furrow of 1.0-2.6 km within approach distance to a field of 0.6-1.5 km. For example, if an engine capacity of the plantpropulsion unit of an autogyro equals 150, 200 and 300 h.p., so useful loading capacity usually makes 120, 200 and 350 l respectively.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.